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对于常人而言,谈起东风汽车公司,大家都会毫不犹豫的将目标锁定到一个城市—武汉。无论是东风标致、东风本田、东风雪铁龙、东风雷诺,还是东风风神。总之这里是东风的“大本营”。然而却有这样一个品牌,他隶属东风却又在地理位置上远离东风。他造了一辆车“外观似途观、内饰如奥迪”!

听起来这像是出自网络中“某泰”皮尺设计部的066直播,但的确是我对这台SUV的第一印象——来自东风柳汽生产的东风风行全新·景逸X5。

外观给予“年轻的选择”

虽然车辆外观是仁者见仁智者见智的问题,但全新景逸X5拥有别具硬朗的前脸,配上平整的车身线条,让人一眼看去过就会觉得“该车不错”。尤其是灯组部分,倒置的“双L”似曾相识,但辨识度很高。再加上“满天星”式的中网,高级感凸显。

侧面线条依旧表现硬朗,甚至延续到尾灯部分。配合17寸五幅雪花式轮毂,又展现出其阴柔的一面。在车身尺寸方面,长宽高分别为4515*1812*1725mm,2720mm的轴距,足以秒杀市面合资主流SUV(给各位做个参考,CR-V轴距 2620mm\途观2684mm\奇骏2706mm)造就车内充足的乘坐空间。

内饰打造“舒适派 高质感”

既然“大”已成为全新景逸X5的优势所在,但在柳汽开创的“品质2.0时代”大也得大的精致。所以坐进车内时,你才能感受到此车的用心之处。

一股铺面而来的“熟知感”,的确全新景逸X5的内饰和新上市的奥迪系列066直播高度接近。悬浮式显示屏、直瀑式中控台、空调音响的分区操作,都应是借鉴而来。但这不只是样式接近,做工真的不容小觑。至少让我坐进车里,没有一丝廉价感。大块的面积被软材质包裹,升降开关的塑料件也做的近似豪华车配备。座椅靠背舒适,但座椅深度欠缺,腿拖部位有些空荡。

在汽车制造越来越注重给予人们于“移动之家”的感受时,全新景逸X5也提供多种配置选装,例如无钥匙进入、一键启动、8英寸液晶显示屏、全景影像、后视镜电动折叠、定速巡航、自动驻车、前排座椅加热等。

动力“自吸先铺路 期待1.5T”

全新景逸X5动力总成部分相对于老款和有了变化,此前装备的1.8T涡轮增压发动机,被1.6L、2.0L两种自然吸气发动机所取代。其中1.6L发动机最大功率90KW(122马力),最大扭矩151N·M。与之搭配5速手动或模拟6速CVT无极变速箱。

而新搭载的则是在2.0L则更具成熟,东风标致508,东风雪铁龙C5及东风风神AX7上均有搭载。其最大功率108KW(147马力),最大扭矩200N·M。可惜的是并未配备自动变速箱,只有6速手动挡提供。

此外,需要更好动力快感满足和更加便利驾驶的人群,可以期待一下预计明年推出的1.5T车型。

驾控安全“鱼和熊掌的兼得”

早些年的国产SUV,很多都是直接将车壳套入到货车的底盘上。只是拥有SUV的外观而已,实质开起来是弹跳感十足。然而全新景逸SUV从一开始就为“操控”做准备,固化前副车架并减轻重量,同时使用前麦佛逊,后多连杆式独立悬挂,配备博世ESP 9.1系统。

虽然在方向指向方面没有轿车来的畅快淋漓,但已经是这个级别SUV中少数拥有“驾控”能力的SUV了。更主要的,该车最贵不过10.98万元。

销量“一心为品质 供不应求”

自2016年12月上市以来,全新景逸X5的销量持续上涨。2017年1月单月就达到1万辆。据最新数据显示,截止到3月初,景逸X5单车销量则达到2.3万辆。足以见证市场对其认可程度。大叔在前往位于武汉的某家风行4S店时,发现店内的全新景逸X5只有为数不多的几台而已。

作为主要以生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风龙卡”的柳汽来说,“东风风行”真可谓是万籁丛中一点红。从2001年起生产风行MPV起,就踏上了一条“由大变小,去粗取精”的道路。全新·景逸X5,务实的配置和别具性价比价格,不单是满足“有车”的需求,更为推动了国产车给国人提供的“国”级品质的感受,也更为在东风风行践行“品质2.0”发展奠定下扎实基础。


对于常人而言,谈起东风汽车公司,大家都会毫不犹豫的将目标锁定到一个城市—武汉。无论是东风标致、东风本田、东风雪铁龙、东风雷诺,还是东风风神。总之这里是东风的“大本营”。然而却有这样一个品牌,他隶属东风却又在地理位置上远离东风。他造了一辆车“外观似途观、内饰如奥迪”!

听起来这像是出自网络中“某泰”皮尺设计部的066直播,但的确是我对这台SUV的第一印象——来自东风柳汽生产的东风风行全新·景逸X5。

外观给予“年轻的选择”

虽然车辆外观是仁者见仁智者见智的问题,但全新景逸X5拥有别具硬朗的前脸,配上平整的车身线条,让人一眼看去过就会觉得“该车不错”。尤其是灯组部分,倒置的“双L”似曾相识,但辨识度很高。再加上“满天星”式的中网,高级感凸显。

侧面线条依旧表现硬朗,甚至延续到尾灯部分。配合17寸五幅雪花式轮毂,又展现出其阴柔的一面。在车身尺寸方面,长宽高分别为4515*1812*1725mm,2720mm的轴距,足以秒杀市面合资主流SUV(给各位做个参考,CR-V轴距 2620mm\途观2684mm\奇骏2706mm)造就车内充足的乘坐空间。

内饰打造“舒适派 高质感”

既然“大”已成为全新景逸X5的优势所在,但在柳汽开创的“品质2.0时代”大也得大的精致。所以坐进车内时,你才能感受到此车的用心之处。

一股铺面而来的“熟知感”,的确全新景逸X5的内饰和新上市的奥迪系列066直播高度接近。悬浮式显示屏、直瀑式中控台、空调音响的分区操作,都应是借鉴而来。但这不只是样式接近,做工真的不容小觑。至少让我坐进车里,没有一丝廉价感。大块的面积被软材质包裹,升降开关的塑料件也做的近似豪华车配备。座椅靠背舒适,但座椅深度欠缺,腿拖部位有些空荡。

在汽车制造越来越注重给予人们于“移动之家”的感受时,全新景逸X5也提供多种配置选装,例如无钥匙进入、一键启动、8英寸液晶显示屏、全景影像、后视镜电动折叠、定速巡航、自动驻车、前排座椅加热等。

动力“自吸先铺路 期待1.5T”

全新景逸X5动力总成部分相对于老款和有了变化,此前装备的1.8T涡轮增压发动机,被1.6L、2.0L两种自然吸气发动机所取代。其中1.6L发动机最大功率90KW(122马力),最大扭矩151N·M。与之搭配5速手动或模拟6速CVT无极变速箱。

而新搭载的则是在2.0L则更具成熟,东风标致508,东风雪铁龙C5及东风风神AX7上均有搭载。其最大功率108KW(147马力),最大扭矩200N·M。可惜的是并未配备自动变速箱,只有6速手动挡提供。

此外,需要更好动力快感满足和更加便利驾驶的人群,可以期待一下预计明年推出的1.5T车型。

驾控安全“鱼和熊掌的兼得”

早些年的国产SUV,很多都是直接将车壳套入到货车的底盘上。只是拥有SUV的外观而已,实质开起来是弹跳感十足。然而全新景逸SUV从一开始就为“操控”做准备,固化前副车架并减轻重量,同时使用前麦佛逊,后多连杆式独立悬挂,配备博世ESP 9.1系统。

虽然在方向指向方面没有轿车来的畅快淋漓,但已经是这个级别SUV中少数拥有“驾控”能力的SUV了。更主要的,该车最贵不过10.98万元。

销量“一心为品质 供不应求”

自2016年12月上市以来,全新景逸X5的销量持续上涨。2017年1月单月就达到1万辆。据最新数据显示,截止到3月初,景逸X5单车销量则达到2.3万辆。足以见证市场对其认可程度。大叔在前往位于武汉的某家风行4S店时,发现店内的全新景逸X5只有为数不多的几台而已。

作为主要以生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风龙卡”的柳汽来说,“东风风行”真可谓是万籁丛中一点红。从2001年起生产风行MPV起,就踏上了一条“由大变小,去粗取精”的道路。全新·景逸X5,务实的配置和别具性价比价格,不单是满足“有车”的需求,更为推动了国产车给国人提供的“国”级品质的感受,也更为在东风风行践行“品质2.0”发展奠定下扎实基础。


对于常人而言,谈起东风汽车公司,大家都会毫不犹豫的将目标锁定到一个城市—武汉。无论是东风标致、东风本田、东风雪铁龙、东风雷诺,还是东风风神。总之这里是东风的“大本营”。然而却有这样一个品牌,他隶属东风却又在地理位置上远离东风。他造了一辆车“外观似途观、内饰如奥迪”!

听起来这像是出自网络中“某泰”皮尺设计部的066直播,但的确是我对这台SUV的第一印象——来自东风柳汽生产的东风风行全新·景逸X5。

外观给予“年轻的选择”

虽然车辆外观是仁者见仁智者见智的问题,但全新景逸X5拥有别具硬朗的前脸,配上平整的车身线条,让人一眼看去过就会觉得“该车不错”。尤其是灯组部分,倒置的“双L”似曾相识,但辨识度很高。再加上“满天星”式的中网,高级感凸显。

侧面线条依旧表现硬朗,甚至延续到尾灯部分。配合17寸五幅雪花式轮毂,又展现出其阴柔的一面。在车身尺寸方面,长宽高分别为4515*1812*1725mm,2720mm的轴距,足以秒杀市面合资主流SUV(给各位做个参考,CR-V轴距 2620mm\途观2684mm\奇骏2706mm)造就车内充足的乘坐空间。

内饰打造“舒适派 高质感”

既然“大”已成为全新景逸X5的优势所在,但在柳汽开创的“品质2.0时代”大也得大的精致。所以坐进车内时,你才能感受到此车的用心之处。

一股铺面而来的“熟知感”,的确全新景逸X5的内饰和新上市的奥迪系列066直播高度接近。悬浮式显示屏、直瀑式中控台、空调音响的分区操作,都应是借鉴而来。但这不只是样式接近,做工真的不容小觑。至少让我坐进车里,没有一丝廉价感。大块的面积被软材质包裹,升降开关的塑料件也做的近似豪华车配备。座椅靠背舒适,但座椅深度欠缺,腿拖部位有些空荡。

在汽车制造越来越注重给予人们于“移动之家”的感受时,全新景逸X5也提供多种配置选装,例如无钥匙进入、一键启动、8英寸液晶显示屏、全景影像、后视镜电动折叠、定速巡航、自动驻车、前排座椅加热等。

动力“自吸先铺路 期待1.5T”

全新景逸X5动力总成部分相对于老款和有了变化,此前装备的1.8T涡轮增压发动机,被1.6L、2.0L两种自然吸气发动机所取代。其中1.6L发动机最大功率90KW(122马力),最大扭矩151N·M。与之搭配5速手动或模拟6速CVT无极变速箱。

而新搭载的则是在2.0L则更具成熟,东风标致508,东风雪铁龙C5及东风风神AX7上均有搭载。其最大功率108KW(147马力),最大扭矩200N·M。可惜的是并未配备自动变速箱,只有6速手动挡提供。

此外,需要更好动力快感满足和更加便利驾驶的人群,可以期待一下预计明年推出的1.5T车型。

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早些年的国产SUV,很多都是直接将车壳套入到货车的底盘上。只是拥有SUV的外观而已,实质开起来是弹跳感十足。然而全新景逸SUV从一开始就为“操控”做准备,固化前副车架并减轻重量,同时使用前麦佛逊,后多连杆式独立悬挂,配备博世ESP 9.1系统。

虽然在方向指向方面没有轿车来的畅快淋漓,但已经是这个级别SUV中少数拥有“驾控”能力的SUV了。更主要的,该车最贵不过10.98万元。

销量“一心为品质 供不应求”

自2016年12月上市以来,全新景逸X5的销量持续上涨。2017年1月单月就达到1万辆。据最新数据显示,截止到3月初,景逸X5单车销量则达到2.3万辆。足以见证市场对其认可程度。大叔在前往位于武汉的某家风行4S店时,发现店内的全新景逸X5只有为数不多的几台而已。

作为主要以生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风龙卡”的柳汽来说,“东风风行”真可谓是万籁丛中一点红。从2001年起生产风行MPV起,就踏上了一条“由大变小,去粗取精”的道路。全新·景逸X5,务实的配置和别具性价比价格,不单是满足“有车”的需求,更为推动了国产车给国人提供的“国”级品质的感受,也更为在东风风行践行“品质2.0”发展奠定下扎实基础。


对于常人而言,谈起东风汽车公司,大家都会毫不犹豫的将目标锁定到一个城市—武汉。无论是东风标致、东风本田、东风雪铁龙、东风雷诺,还是东风风神。总之这里是东风的“大本营”。然而却有这样一个品牌,他隶属东风却又在地理位置上远离东风。他造了一辆车“外观似途观、内饰如奥迪”!

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虽然车辆外观是仁者见仁智者见智的问题,但全新景逸X5拥有别具硬朗的前脸,配上平整的车身线条,让人一眼看去过就会觉得“该车不错”。尤其是灯组部分,倒置的“双L”似曾相识,但辨识度很高。再加上“满天星”式的中网,高级感凸显。

侧面线条依旧表现硬朗,甚至延续到尾灯部分。配合17寸五幅雪花式轮毂,又展现出其阴柔的一面。在车身尺寸方面,长宽高分别为4515*1812*1725mm,2720mm的轴距,足以秒杀市面合资主流SUV(给各位做个参考,CR-V轴距 2620mm\途观2684mm\奇骏2706mm)造就车内充足的乘坐空间。

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既然“大”已成为全新景逸X5的优势所在,但在柳汽开创的“品质2.0时代”大也得大的精致。所以坐进车内时,你才能感受到此车的用心之处。

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动力“自吸先铺路 期待1.5T”

全新景逸X5动力总成部分相对于老款和有了变化,此前装备的1.8T涡轮增压发动机,被1.6L、2.0L两种自然吸气发动机所取代。其中1.6L发动机最大功率90KW(122马力),最大扭矩151N·M。与之搭配5速手动或模拟6速CVT无极变速箱。

而新搭载的则是在2.0L则更具成熟,东风标致508,东风雪铁龙C5及东风风神AX7上均有搭载。其最大功率108KW(147马力),最大扭矩200N·M。可惜的是并未配备自动变速箱,只有6速手动挡提供。

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驾控安全“鱼和熊掌的兼得”

早些年的国产SUV,很多都是直接将车壳套入到货车的底盘上。只是拥有SUV的外观而已,实质开起来是弹跳感十足。然而全新景逸SUV从一开始就为“操控”做准备,固化前副车架并减轻重量,同时使用前麦佛逊,后多连杆式独立悬挂,配备博世ESP 9.1系统。

虽然在方向指向方面没有轿车来的畅快淋漓,但已经是这个级别SUV中少数拥有“驾控”能力的SUV了。更主要的,该车最贵不过10.98万元。

销量“一心为品质 供不应求”

自2016年12月上市以来,全新景逸X5的销量持续上涨。2017年1月单月就达到1万辆。据最新数据显示,截止到3月初,景逸X5单车销量则达到2.3万辆。足以见证市场对其认可程度。大叔在前往位于武汉的某家风行4S店时,发现店内的全新景逸X5只有为数不多的几台而已。

作为主要以生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风龙卡”的柳汽来说,“东风风行”真可谓是万籁丛中一点红。从2001年起生产风行MPV起,就踏上了一条“由大变小,去粗取精”的道路。全新·景逸X5,务实的配置和别具性价比价格,不单是满足“有车”的需求,更为推动了国产车给国人提供的“国”级品质的感受,也更为在东风风行践行“品质2.0”发展奠定下扎实基础。

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